Per avvicinare queste due posizioni, potrebbe essere considerata una proposta intermedia fra il mantenimento della situazione attuale e la riduzione di un'ora; ossia, la fissazione dell'orario in 8 ore e mezzo per gli addetti ai treni e in 7 ore e mezzo per 1 macchinisti.

Non c'è dubbio che lo sciopero sarà confermato se non si potranno avvicinare le posizioni sulla questione della durata dell'orario di lavoro, che è quella principale nella controversia in corso. Su altri punti, invece, si è ravvisata una certa convergenza, per cui l'accordo non dovrebbe essere difficile. Si è quasi convenuto, ad esempio, che nel periodo di quattro settimane il numero delle notti a disposizione dell'azienda non dovrebbe essere superiore a 14, comprese quelle trascorse in dormitorio: in tal modo, il personale viaggiante e di macchina passerebbe In «residenza» non meno di sedici notti.

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