Si è iniziato questa sera un tentativo per evitare lo sciopero del personale di macchina e viaggiante delle ferrovie dello Stato, già proclamato dalle 21 di lunedì prossimo alla stessa ora di martedì. In una lunga riunione svoltasi al ministero dei Trasporti, i dirigenti dei sindacati ed i rappresentanti dell'amministrazione hanno «verificato» le rispettive posizioni in merito alla revisione dell'orario di lavoro e gli oneri derivanti da modifiche più o meno ampie. L'amministrazione è sembrata molto rigida sul problema della riduzione dì un'ora dell'attuale orario (da 9 a 8 ore per il personale viaggiante e da 8 a 7 per i macchinisti), sostenendo che l'eventuale accoglimento di una richiesta del genere renderebbe indispensabile l'assunzione di 5800 ferrovieri con un aggravio annuo di alcuni miliardi di lire.

I sindacati hanno obiettato che la riduzione di un'ora potrebbe essere realizzata con l'assunzione di un limitato numero di dipendenti e soprattutto con una migliore utilizzazione del personale. L'onere sarebbe di gran lunga inferiore a quello indicato dall'azienda.

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