1) Martensite impoverita di carbonio (siamo in uno stadio di pre-precipitazione. Il C segrega su difetti reticolari) e carburi primari, dovuti al fatto che non è possibile austenizzare completamente un acciaio di questo tipo (pena ingrossamento eccessivo del grano) e austenite residua (presente perché per gli altolegati la trasformazione martensitica dopo lo spegnimento non è mai completa). Tale struttura è, tra le tre, la più ricca di cromo libero, quello che contribuisce alla resistenza a ossidazione e corrosione.

2)matrice ferritica in cui sono dispersi i carburi primari e parte dei carburi secondari (di V, Cr e o) e con particelle sferiche di Fe3C e una limitata quantità di austenite residua.

Aldelbaran 31/07/2010 nel sito Il Rasoio.com (http://www.ilrasoio.com)